商品紹介
巻頭特集は、ライディングフォームの新セオリー。
見た目にとらわれるのではなく、バイクを思い通りに操るために入力できる型こそが正しいフォーム。
青木宣篤さんが提唱する、新ライディングフォーム論を紹介します。
インプレッションはふたつ。
ひとつは’23年の小型二輪(251cc以上)販売台数で1位のZ900RSと3位のエリミネーター。
カワサキのベストセラー2台に中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗し、選ばれる理由を探りました。
もうひとつはヤマハMT-09。
搭載されるエンジンCP3は、10年にわたる熟成で完成度を高めてきました。
さらにAT/MTモードを備えた新機構Y-AMTを搭載するモデルも登場。
エンジンの進化具合をMT-09 SPで検証するとともに、Y-AMTの詳細をお届けします。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
見た目にとらわれるのではなく、バイクを思い通りに操るために入力できる型こそが正しいフォーム。
青木宣篤さんが提唱する、新ライディングフォーム論を紹介します。
インプレッションはふたつ。
ひとつは’23年の小型二輪(251cc以上)販売台数で1位のZ900RSと3位のエリミネーター。
カワサキのベストセラー2台に中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗し、選ばれる理由を探りました。
もうひとつはヤマハMT-09。
搭載されるエンジンCP3は、10年にわたる熟成で完成度を高めてきました。
さらにAT/MTモードを備えた新機構Y-AMTを搭載するモデルも登場。
エンジンの進化具合をMT-09 SPで検証するとともに、Y-AMTの詳細をお届けします。
※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
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