商品紹介
■見どころ:
おまたせしました SUPER GT is Back!
■目次:
SUPER GT Round 1 Fuji おまたせしました。SUPER GT is Back! 2020年シーズン開幕。7月の富士で再始動
[GT500 Winner]みなぎる“押し切り力”
[分析]スープラTop 5 独占の理由 2020年度版 Class 1の最適解
“一発屋”NSXの伸びしろ/“NSXの芸風” ほか
[GT300]面白いやつがキタ!
GT500/GT300レースレポート
RedBull×HONDA [検証]絶対王者メルセデスを追うホンダの“人とエネルギーの使い方” アタッキング・マネジメント
ミッションルームの使命 勝つためのモニタリング
届きそうで届かないメルセデスの背中 おとなしく負けるものか。
SUPER GT 王者譲りの勝負強さ
GT500ラップタイムチャート
OTHER 自粛期間中に成長した角田/NASCARトラックHRE今季初優勝 ほか
DTM凋落の要因と残された選択肢 本当に、生き残れるのか?
INDYCAR 天野雅彦氏の「有観客アイオワ スタンド観戦記」
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議
auto sport before & after
目次/奥付/編集後記
F1 メルボルンの悪夢から3カ月。ついに帰ってきたF1 超過密日程の裏側で。
[フェラーリ失速の理由]PUだけじゃない失速の病巣
[レーシングポイントに抗議]ブレーキダクトのみに絞ったルノーの物言い
コロナ禍でレースそのものに視線がいく意味
Rd.1-3 レースハイライト/ホンダ
Interview カルロス・サインツ ── “バカ”と呼ばれる攻撃性。
[2020 IndyCar ルーキーの通信簿]Part 1 アレックス・パロウ ── “クレイジー”は性に合ってる。
Part 2 天野雅彦氏による「所見」── 初優勝一番乗りはアスキューか? パロウは将来性を買う
株式会社アネブル ── TCR Japanと2020オフィシャルパートナーシップ締結
PCCJ ── 20周年を迎えたワンメイクレース
JAF F4 PADDOCK NEWS vol. 2 ── 宇都宮工業高校の生徒たち@もてぎ
[不定期連載]アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録
[連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
おまたせしました SUPER GT is Back!
■目次:
SUPER GT Round 1 Fuji おまたせしました。SUPER GT is Back! 2020年シーズン開幕。7月の富士で再始動
[GT500 Winner]みなぎる“押し切り力”
[分析]スープラTop 5 独占の理由 2020年度版 Class 1の最適解
“一発屋”NSXの伸びしろ/“NSXの芸風” ほか
[GT300]面白いやつがキタ!
GT500/GT300レースレポート
RedBull×HONDA [検証]絶対王者メルセデスを追うホンダの“人とエネルギーの使い方” アタッキング・マネジメント
ミッションルームの使命 勝つためのモニタリング
届きそうで届かないメルセデスの背中 おとなしく負けるものか。
SUPER GT 王者譲りの勝負強さ
GT500ラップタイムチャート
OTHER 自粛期間中に成長した角田/NASCARトラックHRE今季初優勝 ほか
DTM凋落の要因と残された選択肢 本当に、生き残れるのか?
INDYCAR 天野雅彦氏の「有観客アイオワ スタンド観戦記」
F1 DEEP NETWORK
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目次/奥付/編集後記
F1 メルボルンの悪夢から3カ月。ついに帰ってきたF1 超過密日程の裏側で。
[フェラーリ失速の理由]PUだけじゃない失速の病巣
[レーシングポイントに抗議]ブレーキダクトのみに絞ったルノーの物言い
コロナ禍でレースそのものに視線がいく意味
Rd.1-3 レースハイライト/ホンダ
Interview カルロス・サインツ ── “バカ”と呼ばれる攻撃性。
[2020 IndyCar ルーキーの通信簿]Part 1 アレックス・パロウ ── “クレイジー”は性に合ってる。
Part 2 天野雅彦氏による「所見」── 初優勝一番乗りはアスキューか? パロウは将来性を買う
株式会社アネブル ── TCR Japanと2020オフィシャルパートナーシップ締結
PCCJ ── 20周年を迎えたワンメイクレース
JAF F4 PADDOCK NEWS vol. 2 ── 宇都宮工業高校の生徒たち@もてぎ
[不定期連載]アマチュアレーサー ゴッツの見聞走録
[連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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