商品紹介
■見どころ:
「A伝説」特集JTC 世界が震撼、最強のグループA専用機
■目次:
目次
CHAPTER 1 [特集]Division 3 最小排気量こそが、華!
前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった
グループAシビック開発史 Part1 1985-1989 AT&EF3 試行錯誤でトヨタに対峙
Part2 1990-1993 EF9&EG6 日進月歩でタイトルを連覇
グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹
MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI”
グループAシビックのバリエーション
最小排気量の熱戦譜 01:1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット
MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101
トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史
グループAカローラのバリエーション
最小排気量の熱戦譜 02:1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO
ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 [2017年版]土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一
俺と私とグループA
80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86
最小排気量の熱戦譜 03:1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ
カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3
ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃
おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。
CHAPTER 2 [特集]R32 GT-R 世界が震撼、最強のグループA専用機
前口上 負けっぱなしからの奇跡的大逆転 溜飲を下げた“ありえない”名車
史上最強ツーリングカーR32、伝説の事始め 辿り着いた“A”の最適解
FULL DETAIL GALLERY BNR32 SKYLINE GT-R Gr.A Test Car
インタビュー 長谷見昌弘
インタビュー トム・クリステンセン
GT-R vs GT-Rの名勝負を演出したRB26DETT開発競争 600馬力超の攻防戦
登場以来、無敵を誇った“超”グループAマシン 29戦29勝の「記憶」と「記録」
R32のライバルになれなかった先行車たち│1 SIERRA “黒船”シエラの日本航海記
R32のライバルになれなかった先行車たち│2 SUPRA 限定的選択からの“スープラ戦記”
俺とR32GT-R
ディビジョン1はR32だけじゃない JTCディビジョン1マシン総覧
MACHINE GALLERY ZEXEL SKYLINE GT-R 1991 Spa Francorchamps 24h Winner
R32 GT-Rが世界に与えた衝撃
[番外編]1988年ETCに挑んだHR31スカイラインGTS-R再生の記録 隠れた名車がここに復活
おわりに やりすぎは良くない。……か!?
CHAPTER 3 [生誕50周年記念特集]レーシングGT-R 最強Gr.Aの始まりと終焉
最強グループAマシン、BNR32の始まりと終焉 積み重ねた全勝の研鑽
BNR32はいかにしてグループAからJGTC仕様へ変貌を遂げたか 伝説はまだ終わらない
奥付
「A伝説」特集JTC 世界が震撼、最強のグループA専用機
■目次:
目次
CHAPTER 1 [特集]Division 3 最小排気量こそが、華!
前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった
グループAシビック開発史 Part1 1985-1989 AT&EF3 試行錯誤でトヨタに対峙
Part2 1990-1993 EF9&EG6 日進月歩でタイトルを連覇
グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹
MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI”
グループAシビックのバリエーション
最小排気量の熱戦譜 01:1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット
MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101
トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史
グループAカローラのバリエーション
最小排気量の熱戦譜 02:1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO
ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 [2017年版]土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一
俺と私とグループA
80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86
最小排気量の熱戦譜 03:1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ
カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3
ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃
おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。
CHAPTER 2 [特集]R32 GT-R 世界が震撼、最強のグループA専用機
前口上 負けっぱなしからの奇跡的大逆転 溜飲を下げた“ありえない”名車
史上最強ツーリングカーR32、伝説の事始め 辿り着いた“A”の最適解
FULL DETAIL GALLERY BNR32 SKYLINE GT-R Gr.A Test Car
インタビュー 長谷見昌弘
インタビュー トム・クリステンセン
GT-R vs GT-Rの名勝負を演出したRB26DETT開発競争 600馬力超の攻防戦
登場以来、無敵を誇った“超”グループAマシン 29戦29勝の「記憶」と「記録」
R32のライバルになれなかった先行車たち│1 SIERRA “黒船”シエラの日本航海記
R32のライバルになれなかった先行車たち│2 SUPRA 限定的選択からの“スープラ戦記”
俺とR32GT-R
ディビジョン1はR32だけじゃない JTCディビジョン1マシン総覧
MACHINE GALLERY ZEXEL SKYLINE GT-R 1991 Spa Francorchamps 24h Winner
R32 GT-Rが世界に与えた衝撃
[番外編]1988年ETCに挑んだHR31スカイラインGTS-R再生の記録 隠れた名車がここに復活
おわりに やりすぎは良くない。……か!?
CHAPTER 3 [生誕50周年記念特集]レーシングGT-R 最強Gr.Aの始まりと終焉
最強グループAマシン、BNR32の始まりと終焉 積み重ねた全勝の研鑽
BNR32はいかにしてグループAからJGTC仕様へ変貌を遂げたか 伝説はまだ終わらない
奥付
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