商品紹介
■見どころ:
レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
■目次:
autosport view
目次
CIVIC TYPE R-GT 攻めのロードラッグに勝機アリ!?
発表直後に現場で聞いた観る側からのリアルな声「見たいぞ、下剋上」
佐藤琢磨 3度目のインディ500制覇への覚悟“FULL FOCUS”
特集[auto sport ACADEMY]レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
成り立ちを理解すると、一層面白くなる
GT500も、F1もサスペンションの基本はみな同じ
Basic Knowledge レーシングカー・サスペンションの基本構成
レーシングカーはなぜ“硬い脚”になったのか?
Approaches to Suspension Stroke Control [メインスプリング]ストローク量を定める
[ダンパー]伸縮ストローク速度を制御する
4ウェイ=縮み・伸び×低速・高速
[サードエレメント]ピッチングとヒーブを抑える
[マスダンパー/イナーター]振動を抑える
[アンチロールバー]荷重移動を制御する
Study & Practice [サスペンションジオメトリー]車体とタイヤと路面の幾何学
転舵と車高
[アライメント調整]現場における実践
[7ポストリグ]車体&タイヤ共振を可視化する
[データ分析]エンジニアリングの最前線
すべては物理。モータースポーツは自然を相手にしている
[SUPER GT ワイド特集]新章、始動 2023 KICKOFF
Nissan Z GT500 成功作“Z”の空力詳説 共通部品×自由領域=無限大。
2022 GT500 CHAMPION CALSONIC IMPUL Z 平峰一貴「目の前の仕事に全力で取り組めないやつは出ていけ」
ドライバーラインアップに見えた“本気度” 逆襲のサプライズ人事
Nissan Z GT500 なぜ今? 直噴ターボ“NRE”トレンド最前線『シングルスロットル』すべては、燃焼のために。
2023 OFF-SEASON TEST 「一発もロングも、NSXが速い」GRスープラの岡山無敗記録更新に赤信号!?
2023 RACING GEAR as LOOKBOOK BELL HELMETS
2023 RACING GEAR as LOOKBOOK EXGEL
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── 作って愉しむN1耐久レースカー
「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
D1娘 ── 下田紗弥加の部屋/AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
モーターファンフェスタ2023 告知
the force of NAPAC
Presents for Readers
GALS PARADISE 2023 東京オートサロン編 告知
レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
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目次
CIVIC TYPE R-GT 攻めのロードラッグに勝機アリ!?
発表直後に現場で聞いた観る側からのリアルな声「見たいぞ、下剋上」
佐藤琢磨 3度目のインディ500制覇への覚悟“FULL FOCUS”
特集[auto sport ACADEMY]レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
成り立ちを理解すると、一層面白くなる
GT500も、F1もサスペンションの基本はみな同じ
Basic Knowledge レーシングカー・サスペンションの基本構成
レーシングカーはなぜ“硬い脚”になったのか?
Approaches to Suspension Stroke Control [メインスプリング]ストローク量を定める
[ダンパー]伸縮ストローク速度を制御する
4ウェイ=縮み・伸び×低速・高速
[サードエレメント]ピッチングとヒーブを抑える
[マスダンパー/イナーター]振動を抑える
[アンチロールバー]荷重移動を制御する
Study & Practice [サスペンションジオメトリー]車体とタイヤと路面の幾何学
転舵と車高
[アライメント調整]現場における実践
[7ポストリグ]車体&タイヤ共振を可視化する
[データ分析]エンジニアリングの最前線
すべては物理。モータースポーツは自然を相手にしている
[SUPER GT ワイド特集]新章、始動 2023 KICKOFF
Nissan Z GT500 成功作“Z”の空力詳説 共通部品×自由領域=無限大。
2022 GT500 CHAMPION CALSONIC IMPUL Z 平峰一貴「目の前の仕事に全力で取り組めないやつは出ていけ」
ドライバーラインアップに見えた“本気度” 逆襲のサプライズ人事
Nissan Z GT500 なぜ今? 直噴ターボ“NRE”トレンド最前線『シングルスロットル』すべては、燃焼のために。
2023 OFF-SEASON TEST 「一発もロングも、NSXが速い」GRスープラの岡山無敗記録更新に赤信号!?
2023 RACING GEAR as LOOKBOOK BELL HELMETS
2023 RACING GEAR as LOOKBOOK EXGEL
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── 作って愉しむN1耐久レースカー
「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
D1娘 ── 下田紗弥加の部屋/AUTO SPORT SIGN BOARD
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Bライ・マシン探求記
モーターファンフェスタ2023 告知
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