商品紹介
※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
掲載されていないページ、記事、写真があります。
■見どころ:
今こそシルエット魂 “現代”になくて“あのころ”あったモノとコト
■目次:
autosport view
SUPER GT 2025 FINAL PHASE preview
GT500 TO BE STOPPED? #1 au TOM’S GR Supra 偉業へのカウントダウン
GT300 混沌のタイトル争い 最終決戦での大逆転もある!? アベレージヒッターvsパワーヒッター
SUPER GT 30YEARS 告知
目次
[特集:カムバック・エイティーズ]今こそ、シルエット魂
LANDO Meets 80’s ランド・ノリス、最新シルエットに没入。
わずか2年の咆哮 写真と年表で振り返る、シルエットたちがいた季節
シルエット大図鑑 ──“羊の皮を被った狼たち”が大集合
[私論]日本独自のクルマ&レース文化 グサッときた日産ターボ軍団
Interview 由良拓也 「グラチャン族」「街道レーサー」誕生の理由“なんちゃって空力”の衝撃波
Interview 近藤真彦 『マッチ』が語る、80年代のアツさと景色「午後2時過ぎ、目つきが変わっていった」
セリカで駆けた日々 ── トムス会長 舘 信秀「世界の壁に挑む! ってのが好きなんだよ」
おわりに「カッコいい」「乗りたい」は作れる。
What’s Gr.A? スーパーGTのもうひとつのルーツ 1 10分で振り返る 全日本ツーリングカー選手権 JTCの時代
[私論]JTCはなぜ熱かったのか 2 グループAのスター 中子修と土屋圭市
スーパーフォーミュラタイムズ 天王山・富士決戦プレビュー 「ボトム」か、「曲げ」か対照的なトップフォーミュラドライビングを検証する
国内トップカテゴリー・ダウンフォース削減論 その2 「大谷翔平」を生む素地をつくる
SUBARU ── パフォーマンス由来の快感
BBS Japan ── ネオ・スタンダード
スパ25時間 ── “世界”をもっとカジュアルに。
Formula Beat 2025 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.4
Vol.15 小松礼雄ができるまで。 チームを鼓舞した“奇跡のレース”
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── 1/24プラッツBEEMAX/NuNuアウディ スポーツクワトロ S1(E2)
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 阿比留あんな/AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
SUPER GTマシンのすべて2005-08 告知
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers/次号予告
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■見どころ:
今こそシルエット魂 “現代”になくて“あのころ”あったモノとコト
■目次:
autosport view
SUPER GT 2025 FINAL PHASE preview
GT500 TO BE STOPPED? #1 au TOM’S GR Supra 偉業へのカウントダウン
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目次
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おわりに「カッコいい」「乗りたい」は作れる。
What’s Gr.A? スーパーGTのもうひとつのルーツ 1 10分で振り返る 全日本ツーリングカー選手権 JTCの時代
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スパ25時間 ── “世界”をもっとカジュアルに。
Formula Beat 2025 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.4
Vol.15 小松礼雄ができるまで。 チームを鼓舞した“奇跡のレース”
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Scale model study ── 1/24プラッツBEEMAX/NuNuアウディ スポーツクワトロ S1(E2)
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
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Bライ・マシン探求記
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Presents for Readers/次号予告
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