商品紹介
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掲載されていないページ、記事、写真があります。
■見どころ:
NSR250 知られざる車体の進化に迫る
■目次:
1998 NV3A、迷走した革新 A Showcase of Cutting Edge
目次
あるエンジニアのメモより NSR250/RS250RWの変遷総括
Technical Review : The Evolution of Chassis 1985-2009 NSR250 知られざる車体の進化
1985-1991[NV1]試行と学習の結晶
1992-1997[NV2]強敵の前に苦闘したプロアーム仕様
1998-2002[NV3]完成に丸3年かかった意欲作
2001-2009[NJB]勝率5割となったファクトリーRW
ECUコントロール デトネーションカウンター / パワーシフトセッティング etc.
1985-2002 NSR250 車体諸元
Disappeared or Still Alive ? 250は技術のショールーム ガルアーム / プロアーム / ピボットレスフレーム / ユニットプロリンク etc.
Leasing Factory Bikes “SWS”がWGP250の世界を変えた
1985-2009 NSR250 / RS250RW 搭乗ライダーと成績
Next Issue
Ending Story
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■見どころ:
NSR250 知られざる車体の進化に迫る
■目次:
1998 NV3A、迷走した革新 A Showcase of Cutting Edge
目次
あるエンジニアのメモより NSR250/RS250RWの変遷総括
Technical Review : The Evolution of Chassis 1985-2009 NSR250 知られざる車体の進化
1985-1991[NV1]試行と学習の結晶
1992-1997[NV2]強敵の前に苦闘したプロアーム仕様
1998-2002[NV3]完成に丸3年かかった意欲作
2001-2009[NJB]勝率5割となったファクトリーRW
ECUコントロール デトネーションカウンター / パワーシフトセッティング etc.
1985-2002 NSR250 車体諸元
Disappeared or Still Alive ? 250は技術のショールーム ガルアーム / プロアーム / ピボットレスフレーム / ユニットプロリンク etc.
Leasing Factory Bikes “SWS”がWGP250の世界を変えた
1985-2009 NSR250 / RS250RW 搭乗ライダーと成績
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