■緊急特集　日本の防災システムを考える。
　大地震、そして頻発する自然災害に対し、モビリティワールドがすべきこと、しなければならないことは何か。
　災害支援車の強化・拡充は災害大国ニッポンの急務だ。
　　寄稿
　　・「事後対応型」から「予防型」に転換し、事前防災システムの推進を。
　　　　　リバーフロント研究所審議役　土屋信行
　　・EVと電動アシスト自転車を活用した「モビリティ防災ステーション」の設置を提案
　　　　　オフィス Town Build 代表　前野博司
　　　　・注目企業紹介
ジョーシン・シャックス／北海道電気相互／サポートマーケティングサービス／ＦＤＳ／ミヤサカ工業／TCL／クルーズプランニング
■「BICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPO 2026」
　パネルディスカッション・ダイジェスト版
　・広がるEVシフトの選択肢
　・駐輪・駐車場の付加価値とは？
　・自転車走行への青切符（交通反則通告制度）導入について
■第３次ナショナルサイクルルートに６ルート指定
　ふくしま浜通りサイクルルート（福島県）／フジイチ（山梨県・静岡県、富士山一周）／雪国魚沼Golden Cycle Route（新潟県）／いしかわ里山里海サイクリングルート（石川県、能登半島）／鳥取うみなみロード（鳥取県）／あまいち（熊本県）
■シリーズ　モビリティ新時代
　乗り物新時代・ビジネスシーンの“今”を追う
ヤマト モビリティ&Mfg.／アーキエムズ／Moplus／ビー・アンド・プラス／新電元工業／シゲオー／Terra Charge／enstem／地方創生産業・観光サポート協会／リーンモビリティ×豊田通商
■Interiview
　・BYD Auto Japan代表取締役社長 東福寺厚樹　軽EV「 RACCO（ラッコ）」、注目の発進
　・アプティグローバル　井田秀明代表　「当社はインドネシアで特定技能人材を育成し、日本企業の活躍人材にしたいと考えています」
■短期連載インタビュー
　桜美林大学・雷海涛教授に聞く。─ （２） ─
　クルマ選びの基準がSDV（Software Defined Vehicle）に以降しつつある変革の時代、メーカーの対応策に注目