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孤高のスポーツカー。ポルシェ911を評するのに、これ以外の言葉はありません。50~60年代の名車にスポットを当てた大好評のムック、『CG classic vol.04』巻頭はナローポルシェに焦点を合わせました。“ナロー911"とひと言で括ってもホイールベース、エンジン排気量、ボディタイプ等、様々なモデルが存在するのはご存じのとおり。CG classic取材班は1966年911を皮切りに1973年カレラRSまで、珠玉の5台を箱根に集め、個性の違い、進歩の過程をステアリングを通じ肌で感じとりました。続くはポルシェ開発陣と縁が深いカール E.ルドヴィクセンによる空冷フラットシックスの開発記。さらに自身911のファンであり、オーナーでもある巨匠ジョルジェット・ジウジアーロが語る911デザイン論等、必読のストーリーによって特集が構成されています。 安価なベーシック・トランスポーテーションを作らせたら右に出る者がいないフランスのシトロエン2CV & ルノー4、ジャガーに黄金期をもたらしたXK120 & Eタイプ・ロードスター、ラリー・フィールドで大暴れしたランチア・フルヴィアHF、同じ1959年製で統一した伊独のオープンスポーツ、アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー & ポルシェ356Aスピードスター等、試乗記もいつもどおり充実しています。
孤高のスポーツカー。ポルシェ911を評するのに、これ以外の言葉はありません。50~60年代の名車にスポットを当てた大好評のムック、『CG classic vol.04』巻頭はナローポルシェに焦点を合わせました。“ナロー911"とひと言で括ってもホイールベース、エンジン排気量、ボディタイプ等、様々なモデルが存在するのはご存じのとおり。CG classic取材班は1966年911を皮切りに1973年カレラRSまで、珠玉の5台を箱根に集め、個性の違い、進歩の過程をステアリングを通じ肌で感じとりました。続くはポルシェ開発陣と縁が深いカール E.ルドヴィクセンによる空冷フラットシックスの開発記。さらに自身911のファンであり、オーナーでもある巨匠ジョルジェット・ジウジアーロが語る911デザイン論等、必読のストーリーによって特集が構成されています。 安価なベーシック・トランスポーテーションを作らせたら右に出る者がいないフランスのシトロエン2CV & ルノー4、ジャガーに黄金期をもたらしたXK120 & Eタイプ・ロードスター、ラリー・フィールドで大暴れしたランチア・フルヴィアHF、同じ1959年製で統一した伊独のオープンスポーツ、アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー & ポルシェ356Aスピードスター等、試乗記もいつもどおり充実しています。
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